의 407hp는 Audi가 Q7 E-Tron 디젤 하이브리드에 대한 주장 된 수치를 발표했을 때 매우 기뻤지 만 Volvo 새로운 XC90 트윈 엔진. 407bhp 휘발유 전기 SUV는 이제 49g/km의 CO2 배출을 주장합니다.
이 헤드 라인 그림은 디젤 Q7 E-Tron에서 5g/km 아래로, 테스트 전에 Volvo의 초기 추정치에서 10g/km만큼 향상됩니다. 또한 다가오는 BMW X5 하이브리드가 약속 한 77g/km보다 훨씬 앞서 있습니다.
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Volvo는 최근 사전 프로덕션 ‘T8’플러그인 하이브리드를 구동하고 407bhp 및 640nm의 토크의 출력을 확인했습니다. 그러나 이제 공식 연비 수치는 우수한 134.5mpg이며, 임시 초기 수치에서 20mpg 이상으로 향상되었습니다.
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이 전력 수치의 320bhp는 2.0 리터 4 기통 ‘Drive-E’가솔린 엔진에서 나오고 87bhp는 리어 액슬 위에 장착 된 전기 모터에 의해 공급됩니다. 5.6 초 만에 XC90을 0-62mph에서 전기시켜 7 석 SUV의 강력한 성능을 발산합니다.
또한 26 마일의 순수한 전기 범위를 약속하고 전기 모터는 계속해서 전 륜구동을 요구합니다. 올 봄 후반에 Volvo 딜러로부터 약 60,000 파운드로 구입할 수 있습니다.
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