는 새로운 골프 및 새로운 골프 GTI와 함께 파리 모터쇼에서 현재의 청사지 모델을 공개했습니다.
88.3mpg 및 85g/km CO2 배출량을 약속합니다. 폭스 바겐은이 수치가 나가는 Bluemotion 골프보다 15 %가 훨씬 더 효율적으로 만들 것이라고 주장하며 50 리터 연료 탱크를 사용하여 자동차에 약 970 마일의 이론 범위를 제공합니다.
공식적으로 개념이지만, 새로운 골프 청사식은 2013 년 중반 영국에서 판매 될 때 매우 유사한 수치를 반환 할 것으로 예상됩니다-10 월 중순 VW Golf MK7을 구매 한 후 7 개월 후. 첫 번째 배송은 1 월 초에 진행됩니다.
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오늘 일찍 유출 된 골프 GTI 컨셉의 초기 이미지를 세지 않고 스포티 한 3 도어 바디 스타일에서 골프를 본 것은 이번이 처음입니다. Audi A3 및 A3 Sportback과 달리 5 도어의 무게는 약 70kg이지만 3 도어 버전은 같은 길이입니다. 3 도어 모델과 5 도어 모델 모두 동시에 판매 될 예정이며 5 도어는 약 600 파운드 더 증가했습니다.
금속에서, 3 도어는 확실히 5 도어보다 훨씬 더 역동적 인 모양을 자르고, 더 유명한 주름이 측면으로 달려 있습니다. 뒤로 돌아가는 것은 약간 까다 롭지 만 뒷면의 머리와 레그룸도 관대합니다.
Bluemotion의 개선 된 연료 효율의 핵심은 새로 개발 된 1.6 리터 디젤 엔진입니다. 108bhp 및 250nm의 토크를 개발하고 스톱 스타트, 최소화 된 내부 마찰 및 2 차 펌프의 주문형 활성화를 포함한 연료 절약 기술을 통합합니다.
폭스 바겐은 또한 서스펜션을 15mm 줄이고 강화 된 바디 키트를 추가함으로써 골프의 공기 역학적 효율을 10 % 향상시켰다.
0.27cd 드래그 그림은 골프관이 126mph 최고 속도까지 공기를 통해 미끄러지도록 도와줍니다. 새로운 골프 청사식은 이전 자동차보다 63kg 더 가볍습니다.
이전의 Bluemotion 모델과 마찬가지로, 새로운 골프에는 엔진 레벨이 낮은 비율이 긴 5 단 기어 박스와 낮은 롤링 저항 타이어가 제공됩니다.
Bluemotion은 또한 훨씬 더 실질적인 Comfortline 트림을 가지고 있습니다. 여기에는 16 인치 합금, 전면 및 후면 차량 주차 센서, 독점적 인 삽입 클러스터, 뒷좌석 아래의 슬라이딩 서랍, 새로운 구성 터치 무선 시스템 및 피로 감지 기능이 있습니다.
이 새로운 골프 청사식 개념은 3 세대 골프 청사식 모델입니다. 2007 년 말에 도착한 첫 번째는 62.8mpg를 반환하고 119g/km의 CO2를 방출했습니다. 두 번째 모델은 2 년 후 수치를 74.3mpg와 99g/km로 향상 시켰습니다.
