수입 관세는 영국이 무역 거래없이 EU를 떠나면 영국에서 구매 한 독일 자동차 비용에 10 %를 추가 할 수 있습니다. 기반 무역 단체는 경고했다.
거래가 발생하지 않으면 영국에서 판매되는 독일 자동차는 세계 무역기구 규칙에 따라 10 %의 책임을받습니다. 독일 상공 회의소 협회 (Association of Commerce and Industry)의 Steffen Behm은 그러한 시나리오가 발생해야한다고 말했다. 독일 수출국이나 영국 수입 업체는 부과금을 지불 할 것이지만, “수많은 경우 수입업자가 관세를 지불 할 것”이라고 경고했다.
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독일은 작년에 영국으로 950,000 대의 자동차를 영국으로 수출했기 때문에 영국인은 거래가 진행되지 않으면 현재 가격에 매년 2.08 억 유로를 추가로 지불 할 수있었습니다.
그리고 독일 무역기구만이 잠재적 인 가격 상승을주의하는 것이 아닙니다. 자동차 생산자 및 상인 협회 (SMMT)는 이전에 차량 당 약 1,500 파운드의 가격이 상승하여 수입 차량 비용에 27 억 파운드를 추가했으며, 유리한 거래는 발생하지 않아야합니다.
브랜드와 소매 네트워크가 추가 비용을 흡수 할 수 없다면 잠재적 인 새로운 관세가 대륙에서 영국으로 수입 된 신규 자동차에 대한 가격을 높일 수 있다고 예측했습니다.
