Groupe Renault를 도입 할 수있는 Renaultution이라는 새로운 서비스 방법을 노출 시켰으며, 이는 2025 년부터 Renault, DACIA 및 Alpine 라인업에 대한 주요 수정을 볼 수 있습니다. 모든 브랜드에 대한 새로운 세그먼트의 완전히 새로운 디자인.
Groupe Renault CEO 인 Luca de Meo에 따르면, 그랜드 플랜은 세 가지 독특한 단계로 나뉩니다.
2022 년 최고의 전기 자동차
2023 년까지는 계획의“부활”단계가 될 것이며, 이는 돈 생성 드라이브뿐만 아니라 비용 감소가 될 것입니다. 전체 생산 결과가 매년 약 90 만대로 줄어든 310 만 대의 자동차 (Renault Phone Calls 권리화)가 대상이되었으며 Groupe Renault는 6 개의 플랫폼에서 3 개, 4 개의 엔진 가구를 8 개에서 3 개로 활용할 것입니다. 기존 플랫폼의 새로운 모드에 대해서도 3 년의 창을 대상으로 한 발전 시간이 줄어 듭니다.
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그룹 전체의 제품 드라이브는 De Meo Phone이“강력한 브랜드의 포트폴리오”라고 부르는 것을 생산할뿐만 아니라 C와 D-SEGMENT의 주요 푸시를 제공 할 것입니다. 이 그룹은 2025 년까지 24 개의 새로운 자동차를 소개 할 예정이며, 그 중 절반은 C뿐만 아니라 D 섹션 과이 새로운 자동차 중 10 개를 완전히 전기적으로 전기 할 것입니다.
그룹의 브랜드 내에서 Renault는 유럽에서 C- 세그먼트 공격을 수행 할 것이며, 계획에 따라 대륙에 대한 새로운 소개의 절반이 완전히 전기적입니다. 따라서 새로운 전기 르노 가정 자동차의 플러리가 수평선에 있습니다. 이 브랜드는 마찬가지로 판매 믹스의 35 %를 하이브리드로 목표로 삼고 있습니다.
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Dacia는 예산 계획 브랜드의 플랫폼 방법을 단순화하기 전에 Lada와 함께 새로운 서비스 시스템을 개발합니다. 이 그룹은 마찬가지로 DACIA가 C- 세그먼트에 들어갈 것이라고 확인하고 확인되지 않은 경우에도 더 큰 SUV가 더 큰 SUV가 계획되었을 가능성이 훨씬 높습니다. Dacia는 곧 Dacia의 다가오는 C-SUV에서 데뷔 할 Renault의 E-Tech 하이브리드 기술에 액세스 할 것입니다.
한편, 알파인은“알파인 자동차, 르네일 스포츠 자동차 및 르네일 스포츠 레이싱을 하나의 서비스 장치로 결합 할 것”이지만, 미래의 핫 르노 디자인이 알파인이 될 것임을 확인합니다. De Meo는 여기에 역사를 가지고 있으며, Cupra Sub-Brand를 CEO 인 동안 좌석에 소개 한 사람입니다.
De Meo는 완전히 전기적 미래를 알파인에 대한 우려라고 지적했으며, CMF-EV 플랫폼이 잠재적으로 뜨거운 전기 SUV에 사용될 것이라고 노출시켰다. Zoe Electric Supermini의 핫 버전도 가능성이 높으며 브랜드는 마찬가지로 차세대 A110 일 수있는 Lotus와 함께 차세대 전기 스포츠카와 트럭을 설립하고 있음을 확인했습니다.
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De Meo에 따르면 Renaulution Plan의 세 번째 부분은“데이터, 에너지 및 서비스 분야에서 플레이어가되는 것”입니다. 이를 위해 Activate라는 네 번째 브랜드가 출시 될 예정이며, 메트로폴리탄 이동성 솔루션, 자동차 및 트럭 공유에 중점을두고 지속 가능성이 있습니다. 새로운 Activate 브랜드에 따라 4 개의 기능을 제작 한 자동차가 도입 될 것입니다. 자동차 공유 목적을위한 2 개, 승차원 및 막판 선적 서비스 차량을위한 2 개. 이러한 새로운 마이크로 베어 클로에 대한 소유권/유행 선택뿐만 아니라 구독, 유료 지불 및 임대료를 임대 할 수 있습니다.
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